日前，青田温溪综合交通枢纽工程正式破土动工。作为青田东部路网衔接的“关键落子”，该项目总投资7.74亿元，路线全长5.64公里，将通过新建隧道、斜拉桥与互通立交，系统突破区域交通瓶颈，全面提升温溪与温州、丽水等地的连通效率。
“温溪是青田的工业重镇，贡献了全县六成以上的规上工业产值。但快速发展的工业也带来了交通压力。”施工现场，温溪组团管委会规划建设组副组长章定云望着镇区主干道上川流不息的货车，直言现状亟待改变。据介绍，现有的温溪大桥建于2004年，通行能力早已饱和，难以满足当前运输需求；加之所有往来温州、丽水方向的大型车辆都需穿镇而过，导致交通拥堵与安全隐患日益突出，“解决‘大车穿城’问题，既是项目启动的初衷，也是最迫切的民生诉求。”
根据规划，项目将通过建设两座总长3118米的隧道和一座跨越瓯江的独塔斜拉桥，实现过境货车与城镇交通的“人货分流”。据青田温溪综合交通枢纽工程项目负责人方昂介绍，项目建成后，将串联新老330国道、S333省道和金丽温高速青田东互通，形成一条东连温州港、西通丽水市区的快速通道，成为集公路、客运、公交于一体的现代化交通枢纽。
“工程涵盖隧道、高架、跨高速顶推等多种复杂施工工艺，其中独塔斜拉桥施工难度最大。”方昂说，桥梁建成后，通航孔宽度将达110米，桥下净空大幅提升，使瓯江此段航道满足三级航道通行要求，可通行千吨级船舶，极大提升水运能力。
对企业而言，这条新通道意味着实实在在的效益。章定云算了一笔账：目前企业的原材料和产品运输都要在镇区道路上耗时排队，新路开通后预计物流成本可下降10%至15%，运输时效也会明显提升。
除了交通功能的提升，项目还将带动周边区域整体发展。章定云指着规划图向记者介绍，未来，枢纽周边将建设技工学校、绿地公园、商业综合体、高品质居住区等一系列配套设施，逐步形成“三横三竖”的路网格局，全力打造青田东部现代化城市副中心。
据悉，该项目计划建设工期为三年。建成后，温溪至温州市区的车程预计将缩短约15分钟，区域交通网络将得到进一步完善。
/县委报道组 周靖凯